Transportat in Amsterdam (GVB) werkt goed, ongeacht de buurman van Amsterdam waar u verblijft, maar niet altijd even goed zoals het op de transportkaart van Amsterdam staat aangegeven. Sommige trams staan er om bekend dat ze altijd laat aankomen, en nachtbussen zijn zeer zeldzaam. Het is echter begrijpelijk omdat meer dan 60% van de Amsterdammers overal met de fiets komt.

 

In het centrum van Amsterdam wordt het autorijden ontmoedigd. Parkeergelden zijn duur en veel straten zijn afgesloten voor auto's of zijn eenrichtingsverkeer (zoals te zien is op de Amsterdamse vervoersplattegrond). De lokale overheid sponsort autodelen en carpoolen, zoals Autodelen en Meerijden.nu. Regionale bussen, en enkele voorstadsbussen, worden geëxploiteerd door Connexxion en Arriva. Op dit moment zijn er 16 verschillende tramlijnen en vier metrolijnen, waarvan een vijfde lijn, de Noord/Zuidlijn, in aanbouw. Drie gratis veerboten vervoeren voetgangers en fietsers over het IJ naar Amsterdam-Noord, en twee tariefponten varen in oostelijke en westelijke richting langs de haven.