search
De haven van Amsterdam kaart
Amsterdamse havengebied kaart. De haven van Amsterdam kaart (Nederland) af te drukken. De haven van Amsterdam kaart (Nederland) te downloaden. Haven Amsterdam is een multifunctionele haven die in staat is om ladingen van cacaobonen tot kolen en van papier tot olie te behandelen, op te slaan en te verschepen. De Amsterdamse haven wordt bediend door drie soorten terminals voor breakbulk, containers en energie zoals aangegeven op de kaart van de haven van Amsterdam. De Koopman Autoterminal heeft een oppervlakte van 350.000 m2. De maximale diepte van de Amsterdamse haven is 12 meter en de lengte van de kade is 350 meter. Auto-stuwadoors- en RO/RO-activiteiten worden hier uitgevoerd.
Haven Amsterdam is een nette haven aan de oevers van het Noordzeekanaal en het IJsselmeer, een ondiep kunstmatig meer in het noordwesten van Nederland. De Amsterdamse haven is verbonden met grote internationale transportstromen zoals de Noordzee, Den Helder, Markermeer, IJsselmeer en de rivier de Rijn zoals die op de kaart van de haven van Amsterdam staat aangegeven. De Amsterdamse haven is qua overslag de op één na grootste van Nederland. Ze staat op de vierde plaats onder de Europese havens. In de eerste helft van 2011 heeft de haven 37,5 miljoen ton goederen overgeslagen, een stijging van 5,7% ten opzichte van de eerste helft van 2010.
Haven Amsterdam omvat 680 ha wateroppervlak en 1.960 ha grondoppervlak dat bestaat uit haventerreinen, kades, wegen, spoorwegen en dijken zoals vermeld op de kaart van de haven van Amsterdam. Van het totale landoppervlak is 310 ha bestemd voor infrastructuur, 1.305 ha voor bedrijventerreinen en 345 ha is beschikbaar voor huur of verhuur. De Amsterdamse haven is zowel vanuit zee als vanuit de binnenwateren bereikbaar. De toegang tot de zee is via het Noordzeekanaal. De Oranjesluizen en het Amsterdam Rijnkanaal zijn bereikbaar vanaf de binnenwateren. De maximale diepgang die is gereserveerd voor het gebruik van de sluis is 13,72m. Het Noordzeekanaal is 275m breed en 20km lang bij de aanloop.